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超级电池(钛酸锂电池)在HEV动力电源中的应用
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应用概述

当前普遍使用的燃油发动机汽车存在种种弊病,统计表明在占80%以上的道路条件下,一辆普通轿车仅利用了动力潜能的40%,在市区还会跌至25%,更为严重的是排放废气污染环境。而混合动力汽车(Hybrid-Electric Vehicle,缩写HEV),将电动机与辅助动力单元组合在一辆汽车上做驱动力,辅助动力单元让一部分动力由电池-电动机系统承担,HEV既发挥了发动机持续工作时间长,动力性好的优点,又可以发挥电动机无污染、低噪声的好处,二者“并肩战斗”,取长补短,汽车的热效率可提高10%以上,废气排放可改善30%以上。

目前,在我国动力电池种类可谓丰富多样,而市场对电池最关心的关键指标集中在五大方面:安全稳定性能、循环寿命、耐宽温性、充电速度和能量密度。博磊达超级电池(钛酸锂电池)具有环保,超高安全性、超长循环寿命,超快充放电、超宽温度工作范围等优势。其在HEV中优势得以尽显。

工作原理

 HEV动力电源系统主要由3部分组成,电池组、BMS以及控制电路组成。电池组作为储能核心。BMS由整车12V供电,在工作过程中,实时采集各单体电压、温度、总电压电流等信息,并完成均衡、保护控制、预充控制、计算并与整车VCM进行CAN通讯。控制电路则由主正主负回路中的继电器以及预充回路组成,受控于BMS进行各项保护分断功能。在维护安全方面,我们不仅在电池组中串接了维修开关,还针对BMS设置了低压互锁功能

产品具有预充电(对于感性或者容性负载,电池组在进行供电时,需要通过预充电回路现以小电流把这些电容电感充满,再进行主回路的供电。否则会在接通回路的瞬间有一个瞬态大电流,烧毁继电器。);

低压互锁(针对接插件设置的一项保护,确保接插件只要不对接,主回路肯定没电流);

均衡(分主动和被动,主动目前最可靠最成熟的一般都不超过2A,被动一般则为200ma或稍高,根据客户需求)等功能。

 

  电气原理图

性能优点

电化学安全:钛酸锂锂离子电池无热失控,无析锂,低温安全;

结构安全:IP67、采用防水防爆平衡阀;

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